غيّر قماش الفرامل عند سماع صرير متكرر أثناء الفرملة، أو ضعف استجابة الفرامل، أو اهتزاز الدواسة أو المقود، أو إذا قلت سماكة مادة الاحتكاك عن ربع بوصة (نحو 6 ملم)، بحسب موقع تويوتا. أما الهوب فيُغير إذا نزلت سماكته عن الحد الأدنى الذي يحدده المصنع.
باختصار:
- علامات القماش: صرير، وضعف في الاستجابة، واهتزاز، وتآكل ظاهر.
- الهوب يتآكل أيضا، وله حد أدنى للسماكة لا يُتجاوز.
- غيّر الهوبين معا ولو نزل أحدهما فقط عن الحد الأدنى.
- الفرامل الخلفية في كورولا إما هلال (درم) أو فحمات (دسك) بحسب الفترة، وفي 2019-2023 فحمات فقط.
محتويات المقال
- ما علامات تآكل قماش الفرامل؟
- متى يُغير الهوب؟
- لماذا يهتز المقود عند الفرملة؟
- ما أنواع فرامل كورولا الخلفية في كل فترة؟
- أصلي أم ياباني؟
- كيف تُفحص الفرامل في الفحص الدوري؟
ما علامات تآكل قماش الفرامل؟
بحسب موقع تويوتا:
- صرير أو صفير عند الفرملة.
- ضعف الاستجابة: تحتاج ضغطا أكبر على الدواسة لتتوقف السيارة.
- اهتزاز أو نبض في دواسة الفرامل أو المقود عند الفرملة.
- تآكل ظاهر: إذا قلت سماكة مادة الاحتكاك عن ربع بوصة (نحو 6 ملم) فحان وقت التفكير في تغييره.
وتؤكد تويوتا أن دليل المالك هو المرجع الأدق لسيارتك، وأن الفحص لدى فني مؤهل هو الخطوة الصحيحة عند ظهور أي من هذه العلامات.
متى يُغير الهوب؟
بحسب Brembo، الهوب يتآكل مع القماش لأن الاحتكاك نفسه يؤثر فيهما، وللهوب حد أدنى للسماكة يحدده المصنع، ودونه لا تُضمن كفاءة الفرملة. وتذكر Brembo قاعدة عامة: تغيير الهوب مع كل تغيير ثان للقماش، وأن يُغير الهوبان في الجهتين معا ولو نزل أحدهما فقط عن الحد الأدنى.
لذلك الهوب في المتجر يُباع لكل جهة منفردة، فاطلب الجهتين معا:
ولقراءة الجهة في اسم القطعة اقرأ يمين أم يسار؟ كيف تحدد جهة القطعة في كورولا قبل الطلب.
لماذا يهتز المقود عند الفرملة؟
بحسب تويوتا، الاهتزاز أو النبض في الدواسة أو المقود عند الفرملة قد يدل على تشوه الهوب، وكثيرا ما ينتج عن الاستمرار في استخدام قماش متآكل. وتجاهل هذه العلامة قد يؤدي إلى ضرر أكبر وقيادة غير آمنة.
ما أنواع فرامل كورولا الخلفية في كل فترة؟
من كتالوج كورولا في المتجر:
- 2001-2007: خلفي هلال (درم) وخلفي فحمات بالهوب، وقماش خلفي خاص بمحرك 1.8.
- 2008-2018: خلفي فحمات وخلفي قماش هلال.
- 2019-2023: خلفي فحمات فقط.
انظر من خلال العجلة الخلفية: إن رأيت قرصا مكشوفا فسيارتك فحمات (دسك)، وإن رأيت أسطوانة مغلقة فهي هلال (درم). وفي المتجر، القماش والفحمات اسمان لبطانات الفرامل، والهلال بطانات الدرم.
أصلي أم ياباني؟
هوبات كورولا في المتجر 52 هوبا (26 أصلي و26 ياباني)، وقماش وفحمات الفرامل 34 (17 أصلي و17 ياباني). ومثال الفحمات الأمامية لكورولا 2014-2016:
ومن القطع المرتبطة بالفرامل في المتجر: حساس ABS الأمامي، مثل حساس ABS أمامي يمين كورولا 2014-2016 أصلي، والسلندر الخلفي، وعلبة الفرامل. وبحسب KYB، المساعدات التالفة تطيل مسافة التوقف أيضا، والتفاصيل في مساعدات كورولا: علامات التلف، متى تغيرها، وأصلي أم KYB. وللمقارنة بين الدرجات اقرأ قطع كورولا الأصلي والياباني والتجاري: متى تختار كل درجة.
كيف تُفحص الفرامل في الفحص الدوري؟
بحسب تنظيم الفحص الفني الدوري، تُقاس قوة الكبح بجهاز من أسطوانات دوارة يحسب قوة الكبح والفرق بين العجلات وقوة مكابح الوقوف، وتشمل قائمة الفحص دواسة المكابح ومكابح اليد (الجلنط). ويذكر موقع الفحص الدوري أن المكابح وحالة الإطارات تُفحص للتأكد من مطابقتها للمواصفات المطلوبة. وتجد بقية بنود الفحص في ماذا يفحص الفحص الدوري؟ قطع تراجعها في كورولا قبل الموعد. واختر فترة سيارتك من قطع غيار كورولا.
المصادر
- تويوتا: علامات حاجة قماش الفرامل للتغيير
- Brembo: الحد الأدنى لسماكة هوب الفرامل
- هيئة الخبراء: تنظيم الفحص الفني الدوري للمركبات
- الفحص الفني الدوري: تفاصيل الخدمة
إعداد فريق وصل لقطع غيار السيارات.